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中國(guó)衡器十強(qiáng)企業(yè)
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汽車(chē)衡檢測(cè)系統(tǒng)(單臺(tái)面)
汽車(chē)衡檢測(cè)系統(tǒng),專(zhuān)門(mén)為公路、橋梁及渡口等車(chē)輛計(jì)重收費(fèi)而設(shè)計(jì)。采用本公司標(biāo)準(zhǔn)汽車(chē)衡配秤中秤結(jié)構(gòu),特別適合大軸載、高頻次應(yīng)用場(chǎng)合,外配動(dòng)靜態(tài)稱(chēng)重儀表、控制柜、紅外光幕分車(chē)系統(tǒng)、輪胎識(shí)別系統(tǒng)、地感線圈等。該產(chǎn)品直接安裝在收費(fèi)車(chē)道上,檢測(cè)過(guò)衡車(chē)輛的總重及軸載、車(chē)速、車(chē)型等,通過(guò)與收費(fèi)計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)連接,配合高速公路管理和計(jì)重收費(fèi),自動(dòng)判別車(chē)輛超載情況,有效保護(hù)公路、橋梁確保公路收費(fèi)科學(xué)、合理。[查看]
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江蘇長(zhǎng)江衡器汽車(chē)衡秤臺(tái)特點(diǎn)
江蘇長(zhǎng)江衡器率先采用正交各向異性理論設(shè)計(jì)出當(dāng)今世界先進(jìn)的秤臺(tái)結(jié)構(gòu)------U型鋼組焊結(jié)構(gòu);秤臺(tái)設(shè)計(jì)完全實(shí)現(xiàn)了模塊化組合,為客戶(hù)提供各種應(yīng)用解決方案。[查看]
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D39稱(chēng)重儀表
D39電子稱(chēng)重儀表是一款采用多任務(wù)操作系統(tǒng)技術(shù)平臺(tái),TFT顯示和全觸摸操作,專(zhuān)門(mén)為數(shù)字汽車(chē)衡設(shè)計(jì)的稱(chēng)重儀表,更大程度得發(fā)揮出的數(shù)字化的優(yōu)勢(shì):將所有調(diào)秤過(guò)程都以圖形文字界面的形式展現(xiàn)在操作人員面前,使調(diào)秤變得直觀和高效,將各種常見(jiàn)錯(cuò)誤操作或故障以對(duì)話(huà)框的形式進(jìn)行提示,對(duì)話(huà)框內(nèi)詳細(xì)的說(shuō)明使排除故障變得簡(jiǎn)單而準(zhǔn)確;具有顯示數(shù)據(jù)清晰的稱(chēng)重記錄存儲(chǔ)管理界面,使稱(chēng)重記錄管理變得簡(jiǎn)單。適用于數(shù)字靜態(tài)汽車(chē)衡系統(tǒng)。[查看]
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防爆汽車(chē)衡(地磅)系統(tǒng)簡(jiǎn)介
數(shù)字式防爆汽車(chē)衡在常用電子汽車(chē)衡的基礎(chǔ)上,采取降壓、限流、隔離、密封以及光穎通信等多種技術(shù)措施,消滅或阻斷衡器電氣線路中可能產(chǎn)生的引爆源(電氣火花、靜電火花、高溫……),從而使電子汽車(chē)衡能安全地在相應(yīng)的危險(xiǎn)區(qū)域中工作。[查看]
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分片式電子汽車(chē)衡(出口型電子地磅)系統(tǒng)簡(jiǎn)介
江蘇長(zhǎng)江衡器有限公司所生產(chǎn)設(shè)計(jì)的分片式電子汽車(chē)衡(地磅)是在不改變秤體本身原有的承載力和耐力的同時(shí),將秤體的寬度平均分片,在安裝時(shí)使用鎖扣連接,方便集裝箱裝柜運(yùn)輸出口型,充分考慮了海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸對(duì)汽車(chē)衡秤體尺寸的限制,同時(shí)又必須兼顧秤體的剛度要求和終端客戶(hù)現(xiàn)場(chǎng)的安裝便捷要求。[查看]
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無(wú)人值守配置之紅綠燈篇
系統(tǒng)在汽車(chē)衡兩端分別安裝一臺(tái)紅綠雙色信號(hào)燈,在兩端分別安裝一套光柵,當(dāng)計(jì)算機(jī)檢測(cè)到秤臺(tái)重量小于設(shè)定最小值時(shí),紅綠燈顯示綠色,提醒車(chē)輛允許上衡,車(chē)輛上衡時(shí),系統(tǒng)會(huì)控制信號(hào)燈由原來(lái)的空衡綠燈變成紅燈,提醒其他待候車(chē)輛不能上衡。當(dāng)計(jì)算機(jī)檢測(cè)到車(chē)輛下衡,秤臺(tái)重量低于設(shè)定值時(shí),信號(hào)燈會(huì)由原來(lái)的紅燈變成綠燈,提醒其他車(chē)輛可以上衡。[查看]
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無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)介紹
汽車(chē)衡全自動(dòng)稱(chēng)重系統(tǒng)是集IC卡車(chē)號(hào)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)、自動(dòng)語(yǔ)音指揮系統(tǒng)、稱(chēng)重圖像即時(shí)抓拍系、紅綠燈控制系統(tǒng)、紅外防作弊系統(tǒng)、道閘控制系統(tǒng)、遠(yuǎn)程監(jiān)管系統(tǒng)于一身的智能稱(chēng)重系統(tǒng)。[查看]
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EDS-D數(shù)字汽車(chē)衡傳感器
此款產(chǎn)品設(shè)計(jì)上采用了一體化連橋結(jié)構(gòu),相比目前國(guó)內(nèi)汽車(chē)衡用傳感器多為雙剪切梁稱(chēng)重傳感器,彈性體及底座通過(guò)四根螺桿連接的結(jié)構(gòu),長(zhǎng)期穩(wěn)定性好,可以有效避免當(dāng)預(yù)緊力下降、過(guò)大或者不足時(shí)均會(huì)造成產(chǎn)品性能差及稱(chēng)量不準(zhǔn)的現(xiàn)象。[查看]
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長(zhǎng)江自動(dòng)化無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)簡(jiǎn)介
自動(dòng)化無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)是集自動(dòng)識(shí)別模塊、行駛指揮模塊、車(chē)輛定位模塊、視頻監(jiān)控模塊、數(shù)據(jù)處理模塊、汽車(chē)衡于一身的智能承重系統(tǒng)。該系統(tǒng)自動(dòng)化程度高,并具備開(kāi)放性結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),支持多種聯(lián)網(wǎng)方式,支持與第三方財(cái)務(wù)系統(tǒng)互連,整個(gè)稱(chēng)重過(guò)程無(wú)需人工干預(yù),最大限度的降低人工操作所帶來(lái)的弊端和工作強(qiáng)度,特別適合鋼鐵、煤炭、電力、化工等企業(yè)稱(chēng)重計(jì)量管理。[查看]
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混凝土臺(tái)面電子汽車(chē)衡特色介紹
混凝土臺(tái)面電子汽車(chē)衡特色介紹[查看]
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長(zhǎng)江衡器數(shù)字式汽車(chē)衡(地磅)系統(tǒng)組成
我公司生產(chǎn)的SCS系列數(shù)字式電子汽車(chē)衡采用美國(guó)純數(shù)字稱(chēng)重顯示儀和傳感器,不僅精度高,防止作弊,免標(biāo)定,還具有實(shí)時(shí)故障自診斷功能和抗干擾性等.[查看]
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長(zhǎng)江衡器SCS混凝土臺(tái)面電子汽車(chē)衡(地磅)
混凝土臺(tái)面汽車(chē)衡(地磅)是國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家普遍使用的一種新產(chǎn)品,該秤臺(tái)由鋼筋混凝土澆注成型,同原鋼結(jié)構(gòu)秤臺(tái)相比,具有以下顯著特點(diǎn)。[查看]
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汽車(chē)衡的選型指南
購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)衡可根據(jù)噸位,長(zhǎng)度,寬度,基礎(chǔ)形式,汽車(chē)衡的選配件,地磅秤臺(tái)旳質(zhì)量,重量,傳感器造型等方面,進(jìn)行選購(gòu)適合自己公司的汽車(chē)衡。[查看]
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