眾所周知，對(duì)供熱企業(yè)來說，煤炭采購(gòu)十分關(guān)鍵，能否采購(gòu)到價(jià)格合理、質(zhì)量?jī)?yōu)良的煤炭，確保整個(gè)采暖季平穩(wěn)運(yùn)行這是各供熱企業(yè)一直都十分重視的問題。

近年來，受國(guó)內(nèi)煤炭供需緊張等因素影響，煤炭?jī)r(jià)格呈不斷上升趨勢(shì)，尤其是自2008年以后價(jià)格上漲趨勢(shì)明顯。今年，受國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)下滑和進(jìn)口煤沖擊國(guó)內(nèi)煤炭市場(chǎng)等諸多因素影響，國(guó)內(nèi)煤炭?jī)r(jià)格有所下降，但質(zhì)量?jī)?yōu)良的煤炭仍比較緊張。

那么，運(yùn)煤的流程是怎樣的，小編跟隨市熱力公司的工作人員來到港務(wù)局3號(hào)磅。此時(shí)，只見一輛又一輛空置的后八輪正在過磅。“車皮凈重20噸！”站在一邊的是市熱力公司的管理人員，這幾天，他一直和同事在負(fù)責(zé)拉煤統(tǒng)計(jì)，一個(gè)負(fù)責(zé)記錄，一個(gè)負(fù)責(zé)開過磅單。這是市熱力公司今年購(gòu)進(jìn)的第四批煤炭了，這次一共有4萬噸，煤炭10月30日凌晨3點(diǎn)多到了煙臺(tái)港的，因當(dāng)時(shí)沒有泊位，等到當(dāng)天下午5點(diǎn)靠的岸， 一靠岸公司立即投入了拉煤，全部拉完需要10天左右。

工作人員告訴小編，晚上看煤不易，拉煤也很苦。過去，因?yàn)橄旅娴娜齻€(gè)分公司沒有地磅，所以拉煤時(shí)，每輛車都要跟一個(gè)押車的，供熱前夕，企業(yè)里的男師傅們都要忙著搶修，押車的都是由科室的女同志來?yè)?dān)任。

自從運(yùn)用了地磅后，不僅人力，物力節(jié)省了一大半，更重要的是效率也增加了，正式供熱前，公司儲(chǔ)煤量可達(dá)到整個(gè)采暖期煤炭需求總量的50%以上。完全不用擔(dān)心煤炭的供不應(yīng)求，儲(chǔ)備在供熱前就已經(jīng)充足了。

原來，一個(gè)小小的地磅，就能帶來如此巨大的改變，不得不感嘆現(xiàn)代化科技的產(chǎn)品對(duì)人們生活的影響。